“虽然外观很象，但这绝不是蜻蜓！”
跟着夏尉走过狭窄的巷道，洪孝心中对这艘奇怪的‘慵懒丽人’号兴趣大增！
就从目前他自己的粗略观察来看，这艘船与普通蜻蜓外形小巧内部舒适，讲究小而全的整体风格完全不同。
整体的感觉就是太小巧，太精致——或者说太小家子气。
而当洪孝跟着夏尉爬上两米多的九十度垂直楼梯到达舰长室后，洪孝心中的疑问更多了——普通蜻蜓可不是两层设计，而这架‘慵懒丽人’号极度压缩使用空间是为了什么？
“船长，你来看！”在不到十平米的舰长室，夏尉打开光脑调出本舰的半剖全息图：“你看，这就是我们研究所最新设计的高速交通舰——我军真正意义上的第二代交通舰！”
说起舰船来，这位前研究所的机械师口齿都伶俐许多：“相信你也看到了，QTⅡ1001比普通蜻蜓要高几公尺，但是内部使用空间却要小很多！……你知道这是为什么吗？”
“不知道!”洪孝老老实实回答。
“动力，超强的动力！”夏尉颇为得意的说道：“这艘船特别安装了四个核动力引擎！这样才能保证它的所有独特设计都能有效使用！”
“是吗？”面对夏尉自得的表情，洪孝却显得有些兴致缺缺：“这也就是说，这架改进版蜻蜓又是一艘所谓的‘超动力’设计飞船喽？——难道贵研究所已经突破了反作用力瓶颈了吗？”
“呃……这倒没有……”夏尉一时语塞。
………………
所谓反作用力瓶颈，就是指飞船靠反作用力前进的飞行方式的瓶颈。
虽然现代科技飞速发展，飞船速度越来越快，但是，其动力原理依旧与公元时代一样——飞船通过动力系统向某个方向施加一个力，然后根据力量守恒定律，飞船本身会同时受到一个反作用力，飞船因此而前进。
比如说我们划船，用力向后划桨，船就向前进，飞机向后喷火或者气体，飞机在反作用力的推动下向前进。
通过无数次改良，现代飞行器从以前的16.7KMs到现在的某些试验机型的1000KMS，已经有了极大的飞跃。
然而，在科学家们准备一鼓作气向光速迈进，然后对所谓的光速时间倒流进行体验时，却突然发现，1000KMS已经是目前载人飞船速度的极限。
原因无它，以现在的反作用力推进方式，当速度达到1000KMS时，哪怕功率再加倍，飞船速度也无法再突破1001KMS的极限。
科学家们为此绞尽脑汁，却百思不得其解，最后还是幻星人作出了解答——当作用力到达一定程度时，反作用力将不会完全等于作用力，超出部分的那部分力，将进入次空间。
也就是说，力守恒定律还是正确的，但是那部分反作用力，我们的飞船用不上。
事实上，哪怕先进如幻星人，他们自己制造的以反作用力方式前进的飞船，也超不出这个速度——当然，他们的飞船早已不用这种原始的推进方式飞行了。
联盟曾经请求幻星人将他们的推进方式教给地球人，然而最终的结果却让联盟大失所望。
倒不是幻星人藏私，幻星人倒是敞开自己的飞行器让地球人研究，问题是，无论人家怎么解释，人类最顶尖的科学家也无法搞明白一个其中原理。
为此，参与研究计划的科学家们有两种解释，一是人类与幻星人的科技差距简直要用光年来计算，你能要求原始人搞清楚飞船的制造工序吗？
第二个解释倒还稍稍能让自大的地球人有点安慰，那就是，幻星人的飞船技术与人类科技走的是两种完全不同的道路——就象现代科学始终无法解释气功的原理一样，二者完全不搭架，所以无法学习。
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