英立言注意到，敌机的rcs值过了一百，跟重型轰炸机差不多了。
难道说是花旗的战略轰炸机？
不可能啊，因为花旗的b-1b与b-52h没有部署在西太平洋地区，而b-2a根本不会有这么巨大的rcs值。再说了，如果真的是一架战略轰炸机，哪怕在低空飞行，也早就被预警机现了。
不是战略轰炸机，那是什么？
在思考这些问题的时候，英立言已经启动了火控雷达，还为两枚pl-12通电，做好了射导弹的准备。
几秒钟之后，火控雷达锁定了敌机。
因为离得更近，所以探测精确度更高。显示在火控雷达屏幕上的数据，更是让英立言难以理解。
敌机的rcs值过了上限，也就是无穷大。
怎么可能！？
这个时候，英立言猛然想到了在“新高峰”基地跟j-2oa的对抗训练。当时，j-2oa在放出龙勃透镜之后，其rcs值就是无穷大。
难道说，那是一架放出了龙勃透镜的隐身战斗机？
显然，肯定不会是敌机，因为敌机飞行员绝对不会笨到在战斗中放出龙勃透镜。哪怕是误操作，也会立即收回去，而那架飞机已经以该状态持续飞行了差不多一分钟，并没收回龙勃透镜。
如果不是敌机，那就只能是友机，一架放出了龙勃透镜的j-2oa。
“呼叫风眼，请再次确认目标身份。”
“目标身份已经确认，并非我方作战飞机，拦截命令依然有效。等等……1o1，追上目标飞机，近距离目视确认。”
“收到。”
英立言暗自松了口气，关闭了导弹的保险。击落一架敌机最多是锦上添花，如果击落的是一架友机，等待他的就是军事法庭了。
不多时，英立言驾驶的j-11bsp;为了保险起见，英立言的僚机留在了后方十五千米处，而且准备好了两枚导弹，以便随时掩护长机。
看清楚，英立言吓了一跳，同时再次锁定了目标。
不是友机，是一架f-35a！
“风眼，已经确认，是敌机，请求攻击。重复一遍，请求立即开火攻击。”
“风眼收到，1o1继续伴随飞行。”
“什么？”
“伴随目标飞机飞行，不得起攻击。1o1收到请回答。”
英立言很是无语，不过还是说道：“1o1收到，伴随目标飞机飞行。”
其实，英立言此时已经猜到，那架f-35a放下了龙勃透镜，而且在他逼近，并且用火控雷达将其锁定的时候，并没转向规避，甚至没有改变航线，表明完全没有敌意，至少没有多大威胁。
追近后，英立言才看到，驾驶f-35a的飞行员在朝他挥舞一根白色的手绢。
随后，f-35a打开弹舱舱门，让英立言看到，携带的是炸弹，没有用来对付战斗机的空对空导弹。
显然，那是一架来投降的f-35a战斗机。
这个时候，英立言再次收到预警机来的命令，护送那架f-35a去空军基地。
十多分钟之后，f-35a在两架j-11c的护送下进入华夏领空。只是，空军基地远在几百千米之外。两架j-11c的问题不大，还有足够的燃油，而且就算燃油不够也能去附近的机场降落或者与加油机会合。那架f-35a显然不行，至少在后方指挥的军官拒绝了让其在附近机场降落的请求。因为受油接口的规格不同，所以也无法让空军与海航的加油机为这架f-35a补充燃油。
又飞了十多分钟，在获得后方指挥官的同意之后，英立言让f-35a丢掉了炸弹。
当然，没有打开保险，也就不会爆炸。
丢掉炸弹能减轻大约一千千克的重量，能让f-35a多飞大约一百千米。不算太远，刚好让f-35a到达位于内6的空军基地。
完成任务之后，英立言没有立即返航，而是按照指示去与加油机会合。
接下来，他还得驾驶战斗机在东海上空巡逻几个小时。