山里的各种变化，货车司机的消息最灵通，来往各地装货卸货，多少听说点什么：趁着休息时，自然和各路司机、当地人，喝两杯、聊是非；久而久之，他们打尖的地方就变成情报站，专门整治各种不明白。
从哪条路堵车、某家房子又翻新、谁跟谁睡在一起（盖棉被纯聊天）、到哪户的母猪生了一窝猪仔，他们全都知道。来到村里，货车司机就把这些消息，加油添醋或隐晦暗示的说给村民听；从大山的角度来看，货车司机也挺像古时候四处晃的说书人。
打尖处的几位老司机，很喜欢对刚加入不久的新手，嗑两句，算是司机界的经验传承。
“来往大山的货车，基本上都是懂行的老司机，对山路的开车法，有共识有默契，不会出现不懂规矩、只懂嚣张的路霸；除了雪封和暴雨引发滑坡，这些路段很少遇到夸张的堵车。”
老司机1号略为停顿，泯一口热腾腾又能量饱满的酥油茶，接着讲。
“换句话说，堵车多半是遇到《宁当路霸不让路》的猪队友。这些外地人，错过跟着老司机混的时刻，跟着错过几段“超车必进阴沟”的讯息；也就连人带车栽进山底阴沟，下辈子见。”
几位山路货车的新手，笑出猪叫声。
是夜，白大化身为猫头鹰，在各村民的屋子外头和大山间的丛林草堆，来回逡巡查看；搜集跟康养基地有关的讯息，同时在货车司机打尖的地方逗留。
混迹在货车司机的打尖处，白大听到不少不能说的秘密，有香艳刺激、夸张离谱、啼笑皆非等多种类型，最让他吃惊的就是康养基地的暗盘操作。
“康养基地为了省下购买土地的钱，竟然用阻止货车进出的方式，来逼走村民。他们设下路障，不让外地货车运送物资到山里，不让山里的物资运送到外地；村民要嘛签署留土地不留人的同意书，拿点补偿金走人；不然就等着流氓上门，威胁恫吓。
年轻人不吃这套，想用新媒体的力量，把这些龌龊事说出去；巧得很，网络已经断讯一周多。山里的网络本来就不好，加上山坡滑落、下大雨，电缆断讯一周以上是常态；只不过这个时间点太刚好，恰恰灭了村民在网路社交平台出声求救的念头。
只是好几个老人患有严重的高血压和糖尿病，必须每天服用医生开立的处方药；快递公司发出的药品包裹，已经送出好几天，还是没送到；打电话询问，总说货车卡在山里，没讯号，目前无法回答。这件事太奇怪，我得飞去货车失去讯号的地点瞧瞧。”
白大快速飞到货车失去讯号的地点；那是一条极为狭窄的山路弯道，载满货物的货车卡在弯道前。
弯道前的路面，一侧是山壁，一侧是悬崖；山路本来就不宽，但这路面更不宽，最狭窄的区段仅容许一辆大货车单向通行，得由热心的司机下车指挥，让一方先行，另一方后行；否则，就算堵个三天三夜，还是没法过山。
长年在这座大山拉货的司机，见惯大场面；他们知道这路段一但堵车，就会堵到天荒地老，与其倒头睡觉，不如熄火下车煮个泡面喝杯暖身暖胃的茶，顺便和一起被堵的各路朋友，唠嗑两句，聊聊大山的千奇百怪。