王强也不例外。
他这几天要好好地休息一下，把精力集中在非洲大陆沿岸的航线上。
尤其是有名的海盗聚集区：索马里地段。
那里现在是真正的混乱无比，大大小小的海盗团伙，数不胜数。
不过，大船队已经计划好了，不会近海航行，在到了印度洋之后，一路都进行远海航行。
这一方面是为了抄近路，缩短航程。
另一方面，就是尽量不要去招惹麻烦。
只要不是近海航行，以大船队的速度，很难遇上海盗群体。
毕竟，被海盗盯上，基本上都是在沿海的港口进行补给，被人里应外合所致。
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这大洋沿岸的每一个国际港口，都会有大量的海盗探子，负责找寻适合下手的目标，在对方出海后，进行伏击打劫。
海盗不傻，他们很清楚一些船队，是不能下手的。
比如那些国际大财团的船只。
要不然，他们绝对会很快的就被大舰队剿灭。
实际上，世界上的海盗群体，超过九成都与那些国际大财团，有着千丝万缕的联系。
可以说，九成以上的海盗群体，都是他们在幕后控制的。
其目的不言而喻：打击竞争对手，清理一些想要插手海运的新人船队。
海贸的利润有多大，他们最清楚不过。
没有他们的允许，很难插手进来做这一行生意的。
你一旦触动了他们的切身利益，最大的可能，你很快就会遇上由军舰冒充的超级海盗了。
轻轻松松的，就把你给吃得渣都不剩。
王强公司搞的是内部贸易，加上大船队的性能卓越，根本不需要进行近海航行。
所以，在自家的航运集团真正的成型之前，必须要尽可能的避免与外人接触。
只要你不到沿途的港口停靠，也不通过运河被人检查，对方摸不清大船队的底细，蒙混一年两年，并没有多大的难度。
等到一两年后，自家公司在海外迈入了正轨，那时候，根本就不要怕对方了。
一句话，万事开头难，王强现在缺少的就是时间。
不过，虽然自己想要苟上一两年，但是有人非得对付自己的话，他也根本不怕。
然而，多一事不如少一事，能够尽量的多苟一会，就多苟一会。
果然，接下来的航程，因为公司的大船队，根本不去沿途港口进行补给，甚至于没有近海航行，一路都是畅通无阻，速度极快。
在出发后的第四天早上，就抵达了非洲大陆的东部沿海。
接下来，就是绕着非洲大陆航行一大圈了。
大船队到了这里，才是真正的需要打起精神来。
这里有一段极其恶劣的海域：好望角的周边海域。
那里的风浪极大，必须要近海航行，穿过马达加斯加海峡，
然后，绕行到非洲大陆的西北海岸，就是此行的目的地了。
“大家打起精神来！”
“通知下去，提高航速，保持四十五节左右，一举冲过这东非沿岸海域！”
“雷达观测员，时刻保持高度戒备！发现情况，立即报告！”
马彪也清楚，接下来的两三天，就是最重要的时刻，容不得一丝马虎大意。
可以说，大船队首航的真正的考验，已经到来。