在国外的安全生产一线上活跃着这样一些人，哪里危险他们就出现哪里，默默奉献，不计名利，在平凡的岗位上倾情付出，无怨无悔，他们拥有一个平凡的名字—安全员!卢旺达鲁本盖拉—吉西扎公路项目的安全总监———翟强，就是他们中的佼佼者。
卢旺达鲁本盖拉-吉西扎公路位于卢旺达西部，是在群山之间修一条盘山公路，连接卢旺达和刚果金。一侧是耸立的高山，一侧是深不见底的基伍湖，弯道多，高差大，施工难度之大，危险程度之高可想而知。然而翟强他们没有畏惧，在项目开始之初他们就结合现场实际制定了详细的安全施工技术方案，项目施工安全实现全过程监控﹑细节控制，达到了项目安全管理的目标，硬是在悬崖峭壁之间修出一条友谊之路。
用心管理抓安全
在安全生产管理工作中，翟强始终坚持一个“严”字当头，狠抓安全管理。首先从管理人员入手，他经常召集项目管理人员开座谈会，根据项目各工种﹑各岗位的工作特点，大家一起讨论，一起参与制定符合实际的安全管理制度，完善岗位安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。使大家充分认识到这个项目施工的难点﹑危险点，安全管理的管控点，人人树立安全意识。他还利用下雨时间对施工一线员工和当地雇员广泛开展安全知识和技能培训，实现安全教育培训全覆盖。从安全教育培训到施工现场检查，各岗位安全监督，忙忙碌碌，时时处处宣讲安全的重要性，抓安全措施的落实。
在施工现场他不仅关注安全生产，现场出现的机械故障及质量问题，他都会在安全巡查中给予相应解决，一时解决不了的就记录下来，在开会时和大家一起商讨解决方案。
对于违章作业采取零容忍，一次安全例行检查中，翟强发现有名经理助理负责施工的路段，当地雇员正在违规操作破碎锤，设备和操作人员都处在被飞石击伤的危险之中，他立即予以制止，根据自己的工作经验对带班人员和操作进行现场指导，对设备可能造成的危害以及安全隐患向他说清讲明，事故隐患消除在萌芽之中，员工也得到了很好的教育。就是这样，在他的影响下，项目员工安全意识大大提高，从“要我安全”逐步转变到“我要安全”！
细节控制促安全
交通事故的发生多半是由于车速过快造成的，翟强根据项目聘用的当地司机喜欢开快车的情况，让项目车辆修理工给运输车辆安装了限速器，最高车速限制在60km/h，那些经常开快车的司机想跑快都不可能，事故率普遍降低。车辆出发前，翟强会带上司机亲自对轮胎、车辆前后车灯、方向、刹车制动系统等进行检查，合格一辆，带班人员开走一辆，有效的从源头避免了带病车上路。
他还根据项目部分路段山坡陡峭，放坡开挖容易流坡或塌方的情况，要求现场施工人员，采取分阶梯式开挖，并增置马道以防止碎石伤到施工人员和设备；每台挖掘机配备一名安全监督员，指挥开挖作业和现场警戒。
在盘山公路上施工时，各种危险状况较多，他就在各个上坡﹑下坡﹑转弯处安排交通指挥员，指挥施工车辆通行，安全巡视人员白天﹑晚上不间断巡视。