“第二是在日落城，坚持交通枢纽和城市微循环相结合的方式，日落城是条块状南北分布，采用主干道路通南北，交通枢纽均匀分布，至于核心机场、高速铁路和地下铁路按照交通枢纽进行综合布局，杜绝类似上京摊大饼的错误设计，杜绝生产区和生活区长途跋涉的问题，在城市能源方面全部采用新能源，构建循环绿色的双碳双降体系。特别提出的是，以后的飞机都是电动飞机，明月湾严禁开采石油煤炭，严禁排放污染气体，严禁污染河道水系”。
“第三就是在明月湾外城、内河、深池、湖泊等水系进行沟通，建设四通八达的水系连接，部署河运码头并规划园林体系，发展大型船舶、游览船只、渔养船只和民用船只，打造水乡综合交通网络，在蓄水、调配、排洪以及地下水监测方面，实行涵养机制和最小限度的开发利用，没有水就没有生命力，没有活水就没有永续的根基。坚决杜绝华北平台那种生态灾难以及长江水系那种无节制的污染，水族部落担负着明月湾的重要职责，深池是我们的重生之地，万万不可毁掉明月湾的神圣之地，这也是明月湾文明传承的源头”。
“最后，再回来说一说自动驾驶和安全应急，自动驾驶是v2x技术的综合科技发展，主要包括车与车的通信网络，车与人的通信网络，车与云平台的通信网络，车与路网环境的感知通信网络，还有车自身内在的通信总线网络，这些网络之间不可避免的存在各种安全危险，稍有不慎就是车毁人亡，一些恶意黑客或者是外部势力经常针对其中某一点或者综合各种通信漏洞进行攻击。举例来说，车的总线协议就存在漏洞，可以很容易的入侵车的核心控制系统，造成高速驾驶的车辆执行非法操作，比如打开车门或者任意转向等，这种悲剧实实在在的发生了，道路和周边环境也很容易造成车的自动识别错误，让自动驾驶车辆发生错误操作，我在江南试验基地已经看到了很多模拟攻击，真是触目惊心啊”。
此时，台下有人小声说道：“既然自动驾驶很危险，我们就自己驾驶就行了，何必非要自动驾驶呢，大不了骑自行车了，最差还有马车、牛车呢”。
宇文微凘听到之后，微微一笑说道：
“历史文明之轮，浩浩荡荡前行，自动驾驶和车联网是未来现代文明的重要组成部分，是人工智能时代的典型场景，我们明月湾要率先进入人工智能的文明时代，这些新技术的发展，会带动能源、产业、科技、文化的大发展，在此我举个例子，车联网的技术可以很平滑的过度到物联网和工业互联网，未来我们的大生产和内循环消费模式，就是基于人工智能高度发展的技术基础上才能衍生出来”。
此时，台下的王富贵院长高声说道：“宇文院长，你说的是共产主义吧？听你说了这么多，为什么不敢明确提出来呢？你畅想和设计的这些内容，我觉得对未来社会变革来说，可能就是共产主义模式”。
宇文微凘听到王富贵的直接催问，不由得憨憨而笑，随即正色说道：
“这可能是每一个明月湾人的梦想，以前的同事每每谈论探讨的时候，也有随口说出来的类似想法，前世的各路英雄，也有比较激进的网络英雄发表看法，我对这个话题的理解是社会发展是需要变革的动力的，是需要化解发展中的问题的，有一点共识是大生产和大消费的模式必须建立在高度生产力之上，而不是前世那种以土地为核心要素的发展模式，肯定是以创新为核心要素的发展逻辑，土地已经被几千人的历史所证明，那是历史循环往复却怎么也跳不出来的死循环，财富如梦幻泡影，人与人的关系如同连坐一样，在断层和割裂之中丧失了人们本来要追求的幸福，勤劳善良无力对抗资本的无序发展，贫富差距如同鸿沟一样难以逾越，坐享其成者更是变本加厉的贪婪，均衡发展和机遇均等跟底层人民频频失之交臂，一边是负债累累的劳动一生，一边是子孙万代的不愁吃喝，我想古今中外历朝历代的贵族就是这样来的吧，总是有奴役和被奴役的，只不过奴役被规则所掩盖，更别提什么自由意志了，共产主义要想实现，那是需要解放绝大多少人的劳役，难度虽高，路途虽院，但明月湾应该是具备条件的”。
千年日落照新城，月凋无痕乡野影，车轮滚滚催后世，盘根错节祭清明。