“唉，可惜安全装置把我们的胳膊限制得死死的，要不还能跟姑娘来个高空击掌呢！”下车后的任弘业擦干了脸上的汗水，还有些懊恼呢。显然，这架过山车给他留下最深刻印象的，是三车会车的那个阶段。
苏朗提醒他：“大哥，这太危险了，万一两只手挂住了怎么办？过山车的安全装置可是恨不得把你媳妇的头发丝都绑在座椅上的。”
任韵婷软磨硬泡，甚至祭出了“承诺一个月不玩手机游戏”的杀手锏，才终于说服朱晖陪她再上去玩一次。只是朱晖听说女儿想让她单独坐一辆车之后，还是有些纠结：“婷婷，咱们还是等人多一点再上去吧，我还是不太敢一个人坐着……”
好在他们也没等多久。晨练的老人陆续聚集到这架新设施下看热闹，尽管除了黄老太太之外，没人愿意上去当小白鼠。
八点半以后，巫欢夫妇和卢欣欣也来到了游乐园准备上班，自然，这三人也利用这台新过山车为自己一天的工作“压了压惊”。
与任家三人用普通模式垫底缓冲不同，刚来这里的几位游客和员工起手就玩起了“悬挂模式”。
按下了操作台上的“悬挂模式”按钮，停在入口轨道处的六辆车忽然像变形金刚一样，整个结构都发生了改变，又集体沉降，从在单轨上方行进的车辆，变成了挂在悬挂式单轨上的索道缆车的样子，只在车顶有一根粗壮的铁索连接着车厢和轨道，不过铁索最上方和轨道连接的部分左右侧各有一出突起，应该是用来限制车厢摆动过大的。
“缆车”的数目和每辆车上的座位数量没有变化，最大承载力和普通模式相同，依旧是六乘以六，36人。
悬挂模式，果然如其名。
乘客们登上“过山缆车”后，黄老太太在心肺功能测试阶段后，被过山车无情地赶了下来。窦万也被赶了出来，大概是系统担心他的怪病会被这个模式给刺激出来。
起初被告知某种设施对她关闭，黄老太太还会摆出一副老小孩的架势闹腾一番，只是她现在也慢慢习惯了，大概年龄这玩意，对身体条件确实是有影响的。
比起很多五六十岁开始就病痛缠身的老姐妹，她来到了古稀之年，不光拥有一副能支撑她到处游玩的身体，更可贵的是还保持着旺盛的好奇心和相对强大的对新知识的吸收能力，她已经比很多同龄人幸运太多了。
“算了，这过山车不让我上，那我就在底下给你们拍拍照吧！瞧这小姑娘，长得多讨喜，跟我们大丫头差不多年纪吧……”看着任韵婷，黄老太太想起了前几天被女儿从自己和邱老师这里接走的兰兰。
“呜呼——起飞！”见除了自己女儿之外，大家兴致都不太高，都在担心接下来会受到怎样的惊吓，任弘业吼了一句，希望能把气氛调动起来。
坐在车里的乘客们还真的觉得自己起飞了。
“脚下都踩不到地板，心头空落落的，不安啊……”朱晖还是再次被女儿拉上了过山车。
“这也算不上起飞吧，哪个鸟在飞的时候连翅膀都不会挥？”卢欣欣在吐槽把自己身体固定得紧紧的安全装置。她的个头放在男性里都能算高的，接近一米八五了，被困在座椅里好像更难受一些。
悬挂模式下，车辆的运行方式和普通模式类似：都是六辆车依次到达六个爬坡的山顶之后同时刹住，进行变轨，然后六辆车通过六道完全不同的轨道运行，中途时而来个“互动”会车。
只是正如游客须知上所写的那样，悬挂模式更刺激。普通模式下，车辆被固定在轨道上，只能顺着轨道前后移动。而悬挂模式虽然也限制住了悬挂式车厢的摆动幅度，但坐在车厢里的游客能够体会到的失控感更强。
其中一个重要原因就是朱晖所说的，脚下没有了地板。“脚踏实地”可不光说的是人的做事态度，也是能给予人们安全感的。
“有意思，像三年前去高平峡谷的时候坐的滑索一样，只有头顶一根拉索拉住……”黄老太太又回忆起了自己的旅行经历。
高平峡谷是华国西南某处景点，近些年开发出了旅游资源，有商家在一高一矮两座山巅之间拉上了超长的铁索，让游客玩滑索。因为两座山之间距离较远，这一处滑索还创下了某个无聊的世界纪录，据说是全世界“海拔超过两千米的滑索中长度最长的”，创下纪录获得的奖状还在景点入口处贴着呢。
苏朗无语了：您还真什么都敢玩！别人景点老板就没像过山车一样把您拒之门外么？
平心而论，苏朗自己年纪轻轻，却很可能也不敢玩这么刺激的项目。在游乐园里，不管玩什么都有系统帮忙兜底，再不济，说得难听一些，就算被吓得出了意外也能收个全尸。
可峡谷里的滑索不一样啊，万一中途坠落就真的成为了大自然生态循环的一部分，家里人都不知道该去哪里找……
黄老太太盯着过山车不停拍照，根本没有注意到苏朗脸上变幻莫测的表情。
“不是吧，前面的大回环，我们该怎么过呀？”巫欢所在的车厢停住时，她有些不解。
正常情况下，轨道在过山车下方，过山车都是从大回环内侧通过的，可现在这些车厢都变成了悬挂车厢，轨道在车厢上方，难不成……