<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>别说，救国军还真有气球。
原来，科技司的研究从未停止过，其中也包括橡胶的研究，现在，已经取得了一定的成绩。例如，霹雳炮战车、其他战车的铁质轮子已经裹上了橡胶轮胎，当然，这种橡胶轮胎目前还无法与后世的橡胶轮胎相提并论，但好歹也是橡胶轮胎不是。
其实，汽车轮胎与自行车轮胎同理，里面也有内胎，通过给内胎充气来达到减震的效果。科技司也研制出了内胎，准备给战车轮子做内胎，只是无法达到后世内胎那样薄，弹性那样好。
为了给内胎充气，江海洋又设计制作了打气筒。
打气筒就是后世给自行车打气的气筒，因为其原理和结构很简单，复制很容易。通过给内胎充气，江海洋想到制作几只气球，作为浮标。当然，制作出来的气球不能与后世的气球相提并论，其厚度是后世气球的数倍，用嘴肯定吹不起来，但用打气筒就没有问题了。
这样问题又来了。
经过歇脚点海域的船只发现气球都会好奇，甚至会破坏或者占为己有，于是江海洋想到，让小船上的人在约定的汇合时间给气球充气，再升上天空就没有问题了。
这样终于解决了船队歇脚点的问题。
……
昨天傍晚时，船队到达歇脚点附近的海域，很快找到了拴着气球的小船。
这个歇脚点是事先计算好的，完全与料罗港垂直，即使料罗港有人用望远镜也看不见。不过，船队用高倍望远镜却可以看清楚岸上的情况。
很早之前，江海洋就认识到望远镜是军中利器，在他的指导下，救国军的科技司已经实现了望远镜的设计制造；后来，又研制出高倍望远镜，进而研制出显微镜，现在正研制天文望远镜。在不久的将来，科技司就可以观察外太空，研究天文学了。
常言道：“栽下梧桐树，引来金凤凰”。
救国军有了天文望远镜，什么样的天文人才吸引不来。
救国军的船队到达这个地方后，江海洋命令各舰队和运输船队按照各自的目的地开始编队，省得到达目的地附近时还要现编队，不仅浪费时间还不安全，万一出现意外情况就没有时间编队了。而且距离大陆越近暗礁越多，船队在漆黑的夜里编队，无论如何也不如在白天编队安全。
三支舰队一字排开。
第一、二、三舰队和六支运输船队的目的地都是金门岛，所以，六支运输船队排在三支舰队后面。排好队形的各舰队开始观察并计算，看目前的位置是否与金门岛垂直，否则立刻进行调整，以便入夜后沿着这条路线一直驶向大陆。这样即使航向有所偏差，也不会太大。
第四舰队的目的地是泉州湾，已经去预定地点接头了，那里也有一条拴着气球的小船接应。
各舰队的t望哨都在随时观察周围，防止被人发现，或者遭遇附近经过的船只。当然，如果真有这样的船只经过，也只能算他们倒霉了，都会成为救国军的俘虏。
到了夜里，各舰队驶向各自的目的地。
在漆黑的夜里没人发现这支船队，就算有人发现，也只能发现海面上每过一段时间闪现的红色和绿色光点。这个时代的人肯定会认为那些光点是鬼火，从而敬而远之。
各舰队顺利抵达各自的目的地附近，并通过约定的信号与各自的联系人取得联系。
……
咱们回过头来接着说江海洋。
原来在行动之前，船队和潜伏在金门岛上的人事先已经约定好，在今天凌晨三点时，他们在岸边点起两盏红灯，作为指引船队的信号。
值日官报告说船队偏离航向16°，江海洋知道，肯定是由于船队在漆黑的夜晚没有参照物，再加上海风、洋流等因素的作用下偏离了航向，不过偏离的角度不大。这些都在他的预料之中，但船队如果不是在白天先抵达拴着歇脚点，而是在夜里一路驶向金门岛，那还不知道会偏离航向多少呢？
如果真那样的话，整个“跳板计划”势必功亏一篑，只能改为强攻，那样救国军损失不知几何。后世的“金门之战”不就是因为忽略了海风和洋流的因素，导致登陆点偏移，最终失败吗？
t望哨是怎么知道船队偏离航向16°的呢？
这和岸上点两盏红灯有关。如果岸上只点一盏红灯，即使船队偏离了航向，但也许在洋流、风向、风速等因素的作用下，刚好船头对着红灯，这样，就会使t望哨误认为船队没有偏离航向。这个时代的人不明白这些，但江海洋清楚，所以他让岸上点两盏红灯，而且两盏红灯之间有固定距离。