商飞集团公司数年前以象征性的1加元收购庞巴迪D系列客机项目50%的股权后，也是展开了这个D919干线客机的研制试飞以及生产线建设的工作内容。
通过数年的努力，D919客机这款座位在一百五十级别的干线飞机终于也是即将完成最后的飞行测试，随后开始正式地向客户交付订单了。
“来了来了！”
此时停机坪的人群也是响起了激动的声音。
果然，远处的天空也是传来了飞机的轰鸣声，不一会儿，远处飞过来的这架客机体积变得越来越大。
在商飞集团公司众多的员工和媒体记者共同见证下，这架涂着商飞集团的涂装的D919飞不一会儿便稳稳地降落在机场跑道上，随后在跑道上滑行着。
此时停机坪上的人群中顿时响起了热烈的掌声来。
何志鹏此时差点跳起来，他跟杨杰用力地握了握手：“杨先生，非常感谢，如果不是之前你从中牵线搭桥，我们在干线飞机的研制上不会这么快出来。”
“工作都是你们在做的，我就是动动嘴而已。”
杨杰笑了笑。
何志鹏笑了笑，他当然知道杨杰在商飞集团公司D919干线飞机诞生过程中的重要性，可以说商飞集团公司将庞巴迪集团公司的干线飞机项目给迎接过来的过程当中这位年青的顶级富豪是出了大力气的。
庞巴迪集团公司当年可是想将自己的全部飞机业务卖给华兴科技集团公司的，不过这个顶级富豪主动牵线搭桥将D系列干线客机让给了商飞集团，商飞集团公司算是捡了一个大便宜。
何志鹏随后也是跟庞巴迪集团公司方面的高层人员纷纷握手，这些庞巴迪集团公司的人员也是一脸的兴奋激动。
商飞集团公司在跟庞巴迪集团公司签订D系列客机转让协议后，D919客机这几年已经接到了至少数百架的订单，很大一部分来自于近几年开始冒头的地方航空公司。
兔子国内现在还在大力地建设通用机场，并且现在中央也是正在对国内民航市场进行新一轮的改革。
因为中华福克集团公司的出现破掉了兔子国内以前没办法生产研制民航大飞机的局面，再加上现在国内高层手中能够动用的工具手段已经足够多，所以高层方面已经不需要通过集中向米国波音集团以及空客集团公司大规模采购来为国家外交服务。