“现在华兴集团公司开始进入了航空产业，而且还弄得有声有色的，两大航空集团公司飞机研制水平与西方发达国家相比，还有一定的差距，甚至跟你们华兴集团公司航空技术水平也拉开了距离，中央的领导们也是坐不住了，决定集中航空工业所有的科研和制造资源来打造一个新的航空集团公司。”
“这样我的压力也很大呀！”
杨杰说道。
“我看你可不像有压力的样子，”张克龙看着杨杰说道：“是希望华兴集团公司能够和新成立的航空集团公司形成良性竞争的局面，能够为军方提供更好的武器装备。”
杨杰点点头。
其实他也是得到了消息，这次两大航空工业集团的重组整合方案由两大集团高层组成的重组小组共同拿出，报经中央审批后开始逐步实施，预计整个重组整合过程将持续两至三年时间。
也就是说到07年和08年之间这次的改组将会完成。
不过对此杨杰并不是很担心。
原本属于军方的核工业、航天、航空、船舶、兵器五大领域已经向华兴集团公司开放了除核工业之外的其他领域。
中央也是希望华兴集团公司这条鲶鱼进来刺激这些国企积极投入到市场竞争当中。
从目前的效果来看，效果是非常明显，尤其是随着福克公司进来后迅速地在国内形成了比较完整的产业链，现在商飞集团公司借助这条产业链将支线飞机的速度迅速地完成了总装。
现在国内在大飞机的机体构造产业链因完成了布局，只要国内的公司在设计和集成能力上够强的话都是可以造出很好的飞机的。
当然，这个行业是技术密集型和资金密集型产业，不是随随便便什么公司都可以进来玩并且玩得好的。
华兴集团公司差不多在这上面布局了六七年才有了现在的成绩，同时也离不开华兴集团公司在很多技术领域积累起来的大量技术专利和工程技术人员的培养体系的建立。
同时华兴集团公司旗下数十家子公司，加起来二十多万人，接近十五万人各种软硬件工程技术人员，加上合作公司和高校，能够调动的资源有二三十万工程师，这么多的人力物力财力有时候集中在某一个产品上，如此高烈度的投入就算是再困难的产品也能制造出来。