这天，张克龙跟杨杰以及来自成飞的宋文聪总师等人在华科航空科技公司的会议室里面谈着话。
杨杰对宋总师身边的这位杨林伟飞控总师也是饶有兴趣地打量了好几眼——
在前世的时候，这位大神可是设计了华夏国第一款重型隐身机，同时也是总共设计了七款战斗机。
成飞方面科研人员90年代就对各种隐身战机设计模型进行吹风试验，获取数据，杨杰现在也是得知成飞方面已经确定了某型隐身飞机的设计方案，即将准备进入试制的阶段。
这个项目启动的时间比俄罗斯的T-50时间还要提前了两个月。
成飞在97年就着手第四代隐身战机的研发工作，设计目标要求该机在飞行和隐身性能方面可与F-22媲美，计划六到八年开始入役空军部队。
华夏国在战机设计方面是一流的，之前最大的问题是在发动机跟航空电子设备方面技术实在是差劲了些，设计再好造不出来也是白搭。
参加这次会议的空军方面的二把手何正容看着杨杰说道：“杨杰，我们还是希望永瀚航空科技公司的第四代发动机能够早点完成测试试验，早点批量生产更大推力带矢量喷管的发动机。”
“何副司令，我们公司研发的第四代不带矢量喷管的发动机已经测试了2000个小时，明年可以结束测试，可以开始提供这型发动机。至于带矢量控制的喷管我们也是刚刚完成300小时的地面测试，至少还需要两年的高空台测试试验，如果中间出现问题的话，时间还可能延长。”
“那就按照你们自己的研发进度来吧。”何正容点头说道。
此时坐在一边的华夏航发集团公司的董事杨仙丰却是有些如坐针毡的感觉，中央去年对国内的原有的四大航发公司进行了改革，四家航发整合成了一家，现在国内就剩下了两家航发公司，现在华夏航发集团跟永瀚航空科技集团公司成为了竞争对手。
而永瀚航空科技集团公司无疑是国内在航发和航空电子产品设计生产制造方面是最强的公司。
而华夏航发集团公司这两年才在第三代航发上成熟了，这中间还是从永瀚航空科技公司得到了好几种高温合金材料，并且从华兴集团公司采购了一批高端的加工设备。
华夏航发集团公司也是压力很大，现在也是开始在设计研发第四代航发，不过进度却是很慢。
“现在美利坚的F22已经开始形成了战斗力，我们不能在这方面跟他们形成技术代差，不过现在比较幸运的是永瀚航空科技公司的第四代航发明年也能开始批量生产，我们跟美利坚在航发技术上拉到了不到十年之内的差距，这是一个非常了不起的成就。”
张克龙说道。
“是呀，现在国内在航发上核心机实现了全部国产化，别人在这方面再也不能掐我们脖子了。”
何正容看了一眼杨仙丰，说道：“你们华夏航发集团也要努力呀，给了你们不少的研发经费，总是要拿出一些成绩的。”
“首长，我们会加快工作进度的。”
杨仙丰点头说道，此时他的额头上已经涔涔冷汗。
次日下午的时候，外面是烈日炎炎，总装车间内的温度却是一直保持在凉爽干燥。