正是中原汽车公司在这方面做得非常成功，羊城汽车集团跟琼州汽车集团公司也是有样学样，而且这三家基本上都是挨在一起的。
洪都航空集团公司自然也是想学华兴集团公司搞这么一套营销模式。
杨杰对此倒是不置可否，毕竟华兴集团公司这一套也是搞了好几年才逐渐完善的。
宋福祥对杨杰说道：“杨少，你对无人机的项目如此重视，你觉得这个市场有多大？”
“现在我们研发的是军用无人机，以后还是以出口为主，这个也是最容易打开的市场，美国人在这方面是走在前面的，不过他们是军方优先装备，很少向其他国家进行出口，就算出口也是有选择性地选择盟友，这个反倒是大大地限制了军用无人机的市场规模。”
杨杰说道：“现在能生产无人机的国家非常少，而且中东地区恐怖主义盛行，估计在今后几十年的时间里面都会变得动荡不安，军用无人机的最大的优势在于没有飞行员的伤亡，爆发激烈空战的情况很少，使用无人机执行侦查、定点轰炸的任务无人机现阶段还是能够胜任的。”
“一般飞行员的极限飞行时间是8个小时，但是无人机在氢燃料充足的情况下可以飞行200个小时以上，之后我们会在无人机翅翼和机身上敷设太阳能电池面板，还可以延长无人机的飞行时间，无人机的不惧怕枯燥任务又不会出现飞行员伤亡、被俘等情况，中东这些土豪们的士兵坐在空调房中就完成了战斗，我想他们是最喜欢了。”
杨杰笑着道：“我希望无人机研发中心能够在三年之内拿出不输于美国同类型的无人机产品，开始向这些中东土豪们出售。”
他顿了顿说道：“军用无人机的市场规模现在还只有十多亿美金的市场，最大的客户是美军空军，北约盟国的军队，而且这种无人机受到了严格的管控，这些中东土豪们想买都买不到，所以这里面存在着很大的商机。”
“乐观估计的话，十年内军用无人机的市场规模会扩大到六十亿美元左右，我们想尽办法要拿到百分之三十的市场份额，竭力满足众多中东土豪们的需要。”
杨杰咧嘴一笑：“这些中东土豪们确实是十分有钱，让他们满意了才能保证这个项目能够实现稳定的盈利继续进行下去。”
“另外拓展民用无人机市场才是接下来的计划，到时候还要进行市场考察，市场需要什么，我们就生产什么样的无人机。”
杨杰笑着道：“最主要我们的是要将无人机这个平台打造好，以后越多越的的技术会集成在无人机平台上，如何打造一个稳定可靠的飞行平台和降低成本才是最重要的。”
宋福祥听到杨杰的话也是点点头，他对杨杰的敏锐的商业嗅觉是十分佩服的，华兴集团公司在杨杰的带领下也有足够的耐心，上马某个项目已经将至少十年内可能出现的情况作出了分析预判和规划目标，目光十分长远，这跟那些只考虑短期目标的投机商人有着截然的不同。
既然杨杰对无人机这么看好，又有中长期的具体规划目标，而且连项目应用落脚点都已经规划好了，宋福祥对此也是充满信心的。
目前，美国是全球拥有无人机数量最多，研制技术水平最高，诺斯罗普·格鲁曼、洛克希德·马丁、波音三家公司拥有世界上最先进的无人机研发技术，而且生产出来的无人作战飞机也参与了实战，无人机使用频率最高，在军用无人机领域是处于绝对领先地位的。
不过杨杰相信研发中心是可以很快跟上去的，华兴集团公司在通信雷达技术上比这些公司更要领先，他相信研发出来的无人机绝不会比美国的无人机差的。
华兴氮化镓半导体材料研发中心在氮化镓的材料上取得突破后，华兴集团公司在微波高速通信技术和雷达天线技术上也跟着迈入了一个非常高的高度。