也正是有了机床研究院，自己能设计制造最高端数控机床，手底下有一大批能工巧匠，华兴集团公司才能把设计出来的燃料电池跟电机需要的高精密的零部件生产出来，实现了批量生产，而且产品质量可靠。
杨杰跟余枫握手寒暄了几句，随后跟研发中心的这些技术骨干握手，研究中心的负责人是华兴中心行政部调派过来的何玉龙。
“杨少，这位是胡和平总工程师，是旋翼系统技术方面是国内最顶尖的专家。”
何玉龙向杨杰介绍着眼前这位双鬓有些发白的中年男人说道。
“啊，胡总工，你好你好！”杨杰笑着上前握住胡和平的手说道。
“早就听闻杨少是天才，今天终于是见到您了。”胡和平笑着说道。
“哈哈，这些都是外面的人给我的虚名，当不得真的。”杨杰哈哈一笑。
何玉龙随后又介绍了几位从长河航空集团公司抽调过来的技术骨干，都是有着丰富经验的技术人员。
而华兴集团公司也是抽调了二十多名的技术人员，这些人分别来自电化学实验室跟机床研究院。
杨杰跟这些人纷纷握手，随后在众人的陪同下走进了研发中心大楼。
“杨少，这是我们刚刚生产出来的弹性轴承，也是球柔性旋翼最关键的部件。”胡和平将一个形状奇怪的浅蓝色零部件递给了杨杰。
杨杰仔细的看了一下，看到部件中间有一圈黑色的部分，他开口问道：“这个黑色的部分是什么？”
“这是金属橡胶叠层，也是最难制造的，之前我们试制了很多次，效果都不是很理想。”胡和平说道。
杨杰也是向胡和平等人问了非常多关于这个金属橡胶叠层的细节问题，他才稍稍对金属橡胶叠层有所了解。
球柔性旋翼技术最先是法国人在80年代中期开始用在了在超美洲豹直升机旋翼和尾桨上，之后又用在了其他型号的直升机上面，英国和意大利研制的EH101、意大利和美国贝尔联合研制的AB139等直升机也都采用了这种旋翼。
在引进超黄蜂直升机进行仿制后，国家提出要自主研发大型球柔性旋翼，胡和平就承担了这项重任。
胡和平带领着技术团队之前已经研发试制了三年多，进度一直不大，这主要是卡在了抗疲劳胶料、配套胶粘剂的配方调试跟弹性轴承性能测试和模具精度上面。
金属橡胶叠层是由多层球型金属隔片与橡胶材料经粘接复合形成的，粘接面积非常大，在动态应力的作用下，粘接层受到很大剪切应力，粘接的性能和可靠性将直接决定弹性轴承的的性能和可靠性，而且牵扯到很多方面，各个方面的技术要求都很高，技术难度大，影响因素复杂。