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第四百三十三章 工程概况(1 / 2)

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听那负责人朗声道:“各位,金域花园项目工程概况基本如下,项目位于普东川沙正街101号,原建设厂老厂区内,地块形状呈正方形,占地86亩,总建筑面积208611.73平方米,计容建筑面积176317.03平方米,容积率为4.5,主要业态有高层商业楼、高层住宅及多层花园洋房和临街底商铺。本工程1-19#楼共19栋住宅,其中7栋花园洋房,地下车库、1所幼儿园和临街商业用房组成;其中,1-17#楼为9+1F/2层底商或6+1F/2层底商,18#到19#楼为25F/D1F底商,为高层,其地下1层、地上25层,含电梯机房及筒体顶层在内高100.95m、标准层层高3.6m,为框架剪力墙结构,主体部分混凝土按照不同楼层情况的强度等级自C40至C25不等。本项目初步考虑分为两个标段进行混凝土供应。”

那负责人说完,李若禹便问道:“不知道这其中有没有比较特殊一点的混凝土及技术要求呢?”

那负责人点了点头道:“李总问得正好!我们这个项目,是跨越了公路的,除了有两个大型的地下车库,同时还有一个东西联络道,通道长150.50m,根据设计单位提供的通道断面图,拟建的箱形通道为三联洞形式,东西联络道路等级为城市主干路,双向3车道,为两跨,其中A轴线至B轴线跨度为19.95m、B轴线至C轴线跨度为19.54m;还有海关道路为特殊道路,2车道,跨度均为13.86m,通道总跨度53.35m。【△網WwW.】通道结构为钢筋混凝土框架结构形式;道路两侧浆砌毛料石衡重式挡土墙及道路相关的排水设施。”

“通道顶部除30~33轴线横向范围内将作为普通行车道外,其余均为种植路面。钢筋混凝土框架结构的箱型通道主体结构均采用C30混凝土现浇,由独立基础、框架柱、框架梁及面板构成;其南北轴线为A~D四条轴线,间距分别为19.95m、19.54m、13.86m,轴线总间距53.35m;东西轴线为1~63轴线,除27~28轴线间距为5.50m外,其余轴线间距均为5.0m,轴线总间距150.50m。”

看到李若禹等人都在认真听着,那负责人继续道:“整个箱型通道梁板系统在9~10、18~19、27~28、36~37、45~46、54~55轴线断开,将下穿道在长度方向分为七个独立系统,系统长度分别为42.45m、44.9m、45.15m;系统之间间距10.0cm。上述轴线的梁板结构均为悬挑结构。独立基础为大放脚形式,在回填垫层区域内,底截面尺寸分别为A轴线3.30m×5.10m、B、C轴线3.60m×3.60m、D轴线3.30m×3.60m;在岩石区域内,底截面尺寸分别为A轴线2.40m×3.60m、B、C轴线2.40m×2.40m、D轴线2.40m×3.0m!”

“框架柱为矩形柱形式,柱截面尺寸分别为A轴线800mm×900mm、B、C轴线700mm×700mm、D轴线700mm×800mm;框架梁为矩形梁形式,主梁截面尺寸均为600mm×1200mm;次梁截面尺寸分别为400mm×500mm、300mm×500mm、300mm×400mm;悬挑梁端梁截面尺寸200mm×400mm;在19、20轴线和43、44轴线之间位置为射流风机安装位置,主梁加宽500mm,并相应的加宽和增加次梁。”

“板均为双向受力板,板厚均为150mm。另外,通道轴线外与挡土墙也采用15cm厚钢筋混凝土预制板封盖。箱型通道道路按城市主干道道路标准要求修建。在对路基进行必要的挖填、整平、压实处理验收合格以后,路面结构采用25cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层;20cm厚水泥稳定级配碎石基层;0.8cm厚稀浆封层,7cm厚AC-25沥青混凝土;5cm厚AC-16沥青混凝土;4cm厚改性沥青SMA-13沥青混凝土路面面层。”

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