在各国航空器的战争史上，能成为王牌飞行员的谁不是对其发自内心的尊敬，这并不是能用年龄来衡量的，或许日本这个国家除外吧。
乌德特哪怕是战败国的一个王牌飞行员，但在澳大利亚这种战胜国的地头上，他走到哪里都会赢得尊敬甚至崇拜的目光，作为曾经空军一份子的萧文也不例外。
萧文其实比乌德特年长几岁，但是论起战斗经验，别说他比不上乌德特，估计就连那些偷偷摸摸在西澳内部训练的前德国航空兵也比不过。
说到底萧文的战斗经验只是在土耳其海岸瞎转悠了几圈，连飞机上的机枪扳机都没动几回，就被英国人禁飞了并打发到炊事部门。
可作为热爱飞行和数学的大学生怎么可能甘心被困在厨房，于是在祭出自己的三寸不烂之舌说服自己的长官后，长官同意给他开点小灶。
萧文曾每周都会找借口送饭到附近的机场观摩飞机的起降，找机师飞行员扯东扯西，以满足自己不能飞行有渴望飞行的欲望。
即便是回国退役后成为飞行教官他仍旧对每一个地勤机师飞行员有很多话可以聊，直到他登上摩羯宫号航空母舰，乌德特问起他有无兴趣开始做一名航空参谋。
说起来工作很简单，无非就是当有任务的时候在短时间规划舰载机的出击顺序，编组构成，并向出勤人员公布具体任务细则，担负起指挥引导职责，根据实际情况执行任务内容。
可做起来并不简单，因为乌德特也是刚被福克斯邀请接受这个工作，他也是摸着石头过河，他觉得只要一个人能力够强，就足够胜任这份工作。
正常来说，他作为航空总监的话这份工作应该由他来完成，但是如果没有他，是不是就算有飞机也出不了任务？
培训新人很重要，而且福克斯也对他建议过他最好少些亲近第一线，总监确实需要熟悉一下基本工作，但是在后方的汇总工作也需要有人支持，他觉得乌德特就在后面预筹帷幄更加适合。
福克斯自然是为他考虑，他知道乌德特这种人自持身份一般不会鸟上边的官僚，真让乌德特一直待在第一线，真不知道会变成什么鬼样子。
从另一方面来说，福克斯也是希望乌德特走一下当时历史的老路，在政府里当个象征作用，他能做点事情最好，不能做也无所谓，毕竟世界第一王牌飞行员的光环加持，其他的都显得不那么重要了。
福克斯把航母搞出来自然不是当什么威慑作用的，这年头你要搞威慑你不弄艘大和号装上460巨炮你也别开这个口好吧？
大舰巨炮才是这个时代的核威慑，而不是看上去只能放飞观测飞机给巨炮观瞄像个小丫鬟一样的“小受”航空母舰。
既然不是拿来当花瓶吓唬人，可那也不可能是钱多的花不完瞎搞出来晃个两三年就退役，然后找个珊瑚凿沉当鱼屋的。