当然，除非是能量体，大部分朋人还是需要良好的休息与放松的。
因此，在朋族内部，朋人的工作时间一般是早上八点开始，中午两个小时休息，晚上则不定，但一般不会超过十点。至于遁甲人等，他们常常负责的是打杂和钻dòng等低技术工作，与月灵人技工一样，工作时间是根据朋人挂钩。
很多时候，遁甲人和月灵人的工作时间，就与他们所在工作单位的朋人工作时间相同。
而相对特殊的是影族，虽说已经开始稳步融入大朋族体系，可影族在很多方面都显得独立，这是种族身体情况决定的。而且，影族更多地是加入军队和特殊部én中，只有极少部分才参与民间活动，工作时间当然也主要按军方安排。
简单解释了下自己如此准时的原因，也算是变相安抚之后，空幻在早到的自由号船员引导之下步入其中。
由于全程参与了这全朋族第一种标准宇宙战舰型号的定型，空幻对于自由号的了解不下于从铺设骨架开始就在船厂训练的自由号船员们。
不过朋族的太空发展太过快速，在有着前世人类那jīng工细作几十年，才色出一颗载人航天器，还在慢慢发展的宇航计划记忆的空幻看来，朋族的航天器安全性很难得到保证。
因此，在宇航飞船中做好之后，表面看似平静的他，事实上少有地紧张起来。
即便明知道这飞船多次试验，明知道即便它在空中爆炸，以自己幽神级巅峰接近阴神级的实力也能毫发无损，可他就是感觉紧张。
这无关乎实力，纯在于心理。
转头看了看舷窗外的六号轨道器，空幻细细回忆了一下这东西的历史，实际上也没多长，建成到现在也就五个月而已。但在这五个月中，这座投送器却肩负了三艘宇航飞船和大部分宇宙工厂的零件投送任务。
也许是因为每次发色都有数名幽神严密监控，加之工人们也非常敬业，它到现在为止还没出现一次事故。
作为达到朋族现如今技术极限的功能建筑，六号轨道器拥有35米的轨道宽度，能够将3000吨以下重量物体投送到500公里轨道。到这个程度，各个研究部én都表示以现有技术，除非各项理论全面提升，否则朋族就已经无法再提升地面轨道器的投送吨位。
这也是为何众人要建设宇宙工厂的原因之一，至少现在建设成功的这个宇宙工厂，就能够轻松地在太空中搭建500米的大家伙，这却是现如今朋族在地面上基本不可能做到的事情。
当然，能否一切顺利，现在还犹未可知。
“长老，请您坐好，投送器发色初期的力度很大，虽然只有那么一瞬，但却非常容易导致骨折等问题。”
“哦，知道，谢谢。”
将视线从舷窗收回之后，空幻将整个身体埋入身下的椅子之中。因为即将发色，当他确认坐好后按下扶手上的按钮，固定装置就将他整个夹住。不过这种夹住并不是硬性的，而是有着不小的缓冲，这种设计事实上是方便**生物，对于能量体没多大作用。
当然，如果让白农他们过来，绝对会对空幻这种态度表达严重抗议，你去体验一下投送舱里面那种座位之后，再来下评价吧
言归正传。
离发色还有一分多钟，虽然众人身处舰桥，可为了发色安全，舰桥的舷窗已经开始被装甲板挡住。身体被固定之后也没法转头看向身后等地方的空幻，索性扫描起这次的船员们。
虽然外表看似与朋族新定级别中的三极浮空舰剑鱼级（雷霆级是二级）这样的飞船体型差不多，但自由号这样的宇宙飞船内部的自动化设计、jīng密仪器、以及保护措施却比其多了数倍。
于是，实际上可以作为功能扩展的区域，只不过达到剑鱼级这样战舰的六成左右。
这些设计集合起来造成的结果就是，自由号正常编制下的船员，实际上只有30人。
人造大脑、显示板、以及高自动化设计的配合之下，舰桥成员就有9人，单单只要宇航飞船飞起来的话，那么就只需要这9人即可。而多出来的那21人，其中1名医生、5名维修队、12人都是武器à作员，剩下3人则是遁甲人勤务兵。
而自由号的30人船员中，则有9名能量体。
当然，空幻是个搭便车的。
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谢谢‘星空的物语’、‘风似近上轨的’和‘xā吹雪’的打赏~\(≧▽≦)~