“这帮兔崽子，胆子是来大了，小刘，这个事不要和何人讲，现在一追马上车队就散了，通知明天下午6点和驾驶员开会，重新宣出车纪和报销规定，这次要抓典型，看来车队驾驶员也要重新洗牌了。”王总看有些生气的对刘永福说道。
“好的，那我一会通知驾驶员明天开会。”刘永福看着王总阴沉的脸说道。
看来问题严重了，都说车队难搞，驾驶员难管这事还不能草率处理。
发通知很简单，用公司企通给驾驶员群发了一个通知，然后在下午派调度务的时候又电话通知了一遍，所有人都到了会议通知。
第二天下午王总过来主会议，出车来的驾驶员全部参会，和大家讲讲出车全，对出车路线也了说明，最后对大家宣了出车纪，重点调出车报销要和出车线路符合一致给报销，以前也有所发现就不追了，希望大家注意等等。
开会后，王总又单独和四叔聊了一会，主要了解出车报销情况和驾驶员跑的线路问题，四叔也明说大家都是跑道，都是报销的假过路费。
王总让他以后不能这样报销，公司一定会顿的，另外让他和几个熟悉的驾驶员通个气传达一下。
这也是运输公司管理的一个小巧，要在驾驶员内部插几个眼线，负责息和小道消息传播。
随着开会对大家的要求，几天下来驾驶员出车车度都有所加快，以前要很晚车的，都在晚上7点前到车场了，修理工也能早一点下班了。
在g上可以看到大家都实在跑高了，在这间刘永福又跟车跑了一趟，高直达不用三小时就到茶山，把这条线路搞楚了。
在等卸车司机的时候在气站围转悠，发现就在气站不远的一个利店就能买高路票，只要告诉他时间和出入口一会就出来了，10块钱一张，果然所有的生意都是按照求产生的。
这是一个意外获，利店能和高票一模一样，纸也是一样的，刘永福搞楚了假票的来源。
又过了10天左右，刘永福就发现有两个车来的很晚，就在g上发现又开始跑道了，准备重点关注一下。
“张师傅，天的茶山送了吧，现在么位置了，大约几点来”。刘永福第二天出车以后给其中一个车驾驶员电话。
“送了，往走呢，在高上，下了高我要吃个饭，估计要10点多公司”。张师傅答着。
刘永福看着g显示他正跑在323道上接着说：“知道了，注意全”，就结束了通话。
第二天早上刘永福起来有个习惯就是去车场看看有几台车，刚下楼走到路口，对面来了两个出车的驾驶员就和他们聊了几句，问问出车情况，从对面一个人牵着一条大狼狗也走过来，就在经过刘永福身边的时候，大狼狗一扭头听见咔嚓一声一口就咬在了刘永福的小腿上。