中型投石车：投石车是利用杠杆原理抛shè石弹的大型人力远shè兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。中国象棋黑方的炮写作“炮”，就是投石车，火字偏旁的炮,古文中多指的是炮烙。秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。但宋代较隋唐更有进一步的发展，不仅用于攻守城，而且用于野战。古书中的“抛石”、“飞石”指的就是投石车。古代西方投石车也是主要进攻手段之一，波斯人希腊人都曾经大量地使用过它。</p>
最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是古代的战争之神了(斯大林说炮兵是战争之神)。中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信(飞将军李广的远祖)攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发shè，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力。随着技术的发展，投石车也越来越先进，很多三国游戏中的“霹雳车”就是战国时代投石车的改进形。中国的投石车在宋代到达高峰。宋代兵书《武经总要》中说，“凡炮，军中利器也，攻守师行皆用之”，足见对投石车的重视，书中还详细介绍了八种常用投石车，其中最大的需要拽手250人，长达8.76米，发shè的石弹45公斤，可shè90步(宋军制换算成现代单位就是140.85米)，这里必须指出，《武经总要》可能是出于保密或者故意误导敌人的目的，将发石车的shè程大大缩小了，实际上根据别的古籍记载和现代科学计算模拟，这种投石车的发shè距离不少于500米，这在冷兵器时代，可说是超远程打击了。中国是北宋-南宋时期发明的对重式投石车，金国在灭亡北宋的汴京之战中，一夜之间架设抛石车5000余座，在汴京长达50里的城墙外同时向心突击，金军发shè了无数的石弹，以至于汴京郊外当时竟然再也找不到石块!攻城时先将护城河填平，而后万炮齐发，再辅以大量强弩，一举击溃守城部队的部署，进而出动与城墙等高、可容纳80人的巨型攻城车对城池展开登城战。大家可以想象一下当时壮观的发shè场面，简直不逊于现代战争规模的火力准备！</p>
中型投石车的规格也比小型投石车有了很大的改进。中型投石车使用的是和中型弩车相同的底盘，有效shè程达到了将近五百米，发shè的石弹重量也增加到了三十斤。在有效shè程之内，中型投石车投掷出的石弹可以砸毁目前这个世界上存在的一切盾牌，包括基地的器械作坊生产出来的盾车上所配备的巨型盾牌。而且这种石弹可以对厚度不超过一丈的夯土城墙造成毁灭xìng的破坏。即使面对用巨石垒砌的城墙，中型投石车投掷出来的三十斤重的石块在有效shè程内也能取得不错的击毁效果。</p>
当然，中型投石车依然能够使用小型投石车使用的十斤重的石弹，而且最多可以一次发shè三枚十斤重的石弹。再一次发shè三枚十斤重的石弹的时候，shè程和发shè一枚三十斤重的石弹的shè程是大致相同的，大概在五百米左右，不过同时发shè三枚石弹时石弹的落点不是很好控制，对于击毁城墙的效果并不是十分理想。</p>
而如果使用中型投石车一次投掷一枚十斤重的石弹，其shè程可以达到将近八百步，而且对城墙的破坏力也比使用小型投石车投掷时产生的破坏力要大得多。</p>
而且为了配合中型投石车的使用，器械作坊里还有了五斤重、两斤重、一斤重以及半斤重等规格的石弹。这些石弹自然不是用来对付城墙的，而是用来对敌人的有生目标造成杀伤。如果使用半斤重的石弹，中型投石车一次可以发shè五十多枚，shè程也可以达到将近五百米，虽然这些石弹会有一个比较大的散落面积，但是由于投石车投shè出的石弹走的都是抛物线形的弹道，因此在下落时带有非常高的速度，这种只有半斤重的石弹也能对敌人造成巨大的杀伤。</p>
铁撞木：铁撞木是一种专门用于砸击攻城作业车辆的战具。铁撞木用沉重的木材，制成像寺庙的大钟一样的形状，下缘周围安装宽约三指、长约尺余，带倒须钩的铁质锋刃。用铁索悬挂在城墙的轱辘上，当敌人用轒轀、尖头木驴或火车等逼近城墙进行破坏作业时，从城墙上将铁撞木放下，砸击作业车辆的防护顶，将它击破后，再掷火炬焚毁。</p>
在《武经总要》及《武备志》中介绍了它的构造与用法：“铁撞木，木身铁首，其首六铁锋，锋大三指，长尺余，锋尖为逆须。其窍贯铁索。凡木驴（一种攻城器械）逼城，即自城上以辘轳（实为绞车）绞铁撞木下而断之，皮革皆坏，乃下燕尾炬烧之。”</p>